Vėjo malūnų siluetai švysčioja Gotlando laukuose. Baltijos jūros įlankose vaizdingus paplūdimius keičia grublėtos uolos, o mieste, saulės atokaitoje žydi daugybė raudonų rožių. Štai tokia vasara būna Gotlande! Gotlandas – tai Švedijai priklausanti sala, kurios ilgis – 176 km, plotis – 52 km. Jos istorinį paveldą pripažįsta visas pasaulis, o Gotlando didžiausiąjį miestą Visbį įtraukė į…
Ketvirtadienį, lapkričio 1-ąją, „Stena Line“ pradeda dar vieną aukojimo kampaniją, skirtą paremti labdaros organizaciją „Mercy Ships“ („Gailestingumo laivai“), visame pasaulyje teikiančią nemokamą medicinos pagalbą, kuri gelbsti gyvybes ten, kur jos labiausiai reikia. Lapkričio mėnesį visų trisdešimt aštuonių „Stena Line“ laivų klientai bus kviečiami dalyvauti akcijoje „Round Up for Charity“ („Tavo pagalba – žmogaus ...
Per visą „Stena Line“ istoriją mes padidinome keletą keltų, norėdami padidinti jų pajėgumus. Paskutinį kartą tai buvo padaryta 2007 m., kai „Britannica“ ir „Hollandica“, plaukiojantys maršrutu Hukvan Holandas–Haridžas, buvo pailginti net 50 metrų (padalinus per pusę.) Tuomet pervadinome keltus į „Germanica“ ir „Scandinavica“ ir perkėlėme juos į Geteborgo–Kylio maršrutą. Beje, šiais metais šis maršrutas švenčia…
Tai buvo netikėtas pirkinys, kuris pasirodė – puikus sandoris. „Stena Atlantica“ mums priklausė tik vienerius metus, tačiau buvo labai naudingas per Miuncheno olimpines žaidynes maršrute Geteborgas–Kylis. Toliau pateikiame mūsų istorikų Rickard ir Anders pasakojimus. FAKTAI APIE LAIVĄ Pristatytas 1972 m. birželio mėn. iš „Titovo Brodogradiliste“ laivų statyklos Kraljevicoje (buvusioje Jugoslavijoje). Ilgis: 140,8 m Plotis: 20,8…
Įsivaizduokite didelį laivą, pakrautą skysčiais – pavyzdžiui nafta (kaip dažniausiai būna). Vienoje didelėje talpykloje skystis smarkiai juda, nes laivas susiduria su bangomis. Taip yra todėl, kad skysčio paviršius turi daug laisvos vietos. Kaip galite įsivaizduoti, toks judėjimas daro neigiamą poveikį laivo stabilumui. Norėdami išspręsti šią problemą, laivo statybininkai paskirsto skystį į mažesnes talpyklas, taip sumažindami…
Jis pradėjo savo karjerą 60 – taisiais Šiaurės jūroje kaip keleivinis keltas, kurį mes išsinuomojome iš „Skagenlinjen“, o po to pavertėme laivu ligonine – mūsų partnerių „Mercy Ships“ pirmtaku, kuriame buvo gydomi civiliai pacientai Vietnamo karo metu. Tada jį ir pradėjo vadinti „Ship of Hope“ („Vilties laivu“). Mes išpirkome jį, pakeitėme ...
Jeigu matėte pirmą mūsų laidos epizodą, kuriame mes kalbėjome apie plūdrumą, prisimenate, kad laivo išstumiamo vandens svoris yra lygus paties laivo svoriui. Tai žinoma kaip Archimedo dėsnis. Bet kaipgi nustatyti to vandens svorį? Laivų statytojai išsprendė vandens svėrimo problemą, nupiešę išstūmimo žymas kiekvienoje korpuso pusėje. Jūs tikriausiai esate jas matę ties vaterlinijos (waterline) – jos yra…
Jūs tikriausiai pastebėjote lemputės formos išsikišimą laivo priekyje (bulb). Visi mūsų keltai turi tokią dalį. Tačiau kodėl ji tokia ir kam ji skirta? Ši lemputės formos laivo dalis yra sumanus išradimas, padedantis mažinti laivo pasipriešinimą plaukimo metu. Rezultatas – didesnis laivo greitis, mažesnės degalų sąnaudos, taigi atitinkamai ir mažesnės sąnaudos bei mažesnė įtaka a...
Jocelin iš Madagaskaro buvo vos šešeri, o jam jau teko susidurti su nerimu ir baime. Ant jo kaklo esantis auglys vis augo ir augo. Kad jį paslėptų, jis dėvėjo šaliką ir bijojo, kad auglio nepamatytų draugai. Jo tėvas Jean Paul neturėjo kur kreiptis pagalbos. Vietos gydytojai rekomendavo operaciją, tačiau būdamas ūkininkas jis neg...
Šios vasaros hitas „Despacito“, kurį atliko Luis Fonsi ir Justin Bieber yra būtent apie neskubėjimą. Galbūt dainuojama ne apie tvarią laivybą, bet būtent neskubėdama tarp Geteborgo ir Kylio veiklą vykdanti „Stena Scandinavica“ vos per penkerius metus degalų sunaudojimą sumažino 28 proc. To pasiekti pavyko pakeitus plaukiojimo trukmes, vykstant sklandžiam bendradarbiavimui tarp sausu...